Андрію Садовому явно не терпиться відкрити Львівський аеропорт. Принаймні про це свідчать його інтерв ю ЗМІ в яких він постійно говорить про таку потребу. Водночас місьтка влада не відмовляється від ідеї забудови Львівського аеропорта багатоповерхівками. Що цікаво – мова водночас йде і про нову церкву. Я так розумію, що церква в баному разі потрібна аби в разі прильоту священник міг на місці відспівати потенційних жертв. Якщо, звичайно, священник сам виживе.
Отже розмови в Україні про відкриття одного чи двох аеропортів ведуться постійно то йдуть по наростаючій, то йдуть на спад. Мова зазвичай йде про три аеропорти – Бориспіль, Ужгород та Львів. Але при цьому Бориспіль доволі далеко від кордону, Ужгород, хоч і впирається злітною смугою в кордон, однак має надто коротку злітку довжиною 2 км., для порівняння у Львові 3,3 кілометри, і відповідні до цього обмеження, тож власне цим і користується Андрій Садовий. Чи дозволять?
Я не знаю конкретно мотивів Андрія Івановича, такі голоси лунають і в Києві. Але це видання бажого за дійсне, бо таке зробити в ході військових дій є неможливо. Я не експерт в авіарусі, але в місці проведення бойових дій не проводяться польоти. Це йде ще з 2014 року, коли було збито авіарейс MH-17, коли не було закрито небо на відповідному горизонті і сталося те, що сталося.
Тим не менше «Нова пощта» пробила собі відкриття авіарейсів Київ- Прага та Львів – Прага?
Очевидно що йдеться про вантажні авіаперевезення, Якщо це буде після війни, то значить після завершення воєнного стану, тоді повністю відкривається авіапростір, якщо зараз, то на свій страхта та ризик. Я сумніваюсь що це роблять якісь поважні авіакомпанії, що хтось страхує ці ризики.
Але ви знаєте що відбувається у ЛМР, які там є настрої, що кажуть депутати з цього приводу?
Всім би хотілось, щоб аеропорт запрацював – ми би тоді знали, що місто є в безпеці. Однак це залежить не від міста, а від міжнародних та національних організацій, які займаються безпекою. Тим більше аеропорт належить державі, а не місту.
Але якщо говорити про те, що залежить від міста – є ідея забудувати територію біля аеропорта а також збудувати там церкву. Називається навіть ділянка вулиць Ряшівська – Щирецька – Землеробська, які між собою безпосередньо не пов язані.
Що стосується забудови – має бути дозвіл аероруху, залежить від висотності житла та близькості злітної смуги. У даному випадку є проєкт з єднати дорогою вулиці Ряшівську та Наукову, паралельно до вулиці Виговського. Чи планується там житло не знаю, тим йбільше, що за злітною смугою розташовані землі Сокільницької ОТГ.
Розмовляв Олександр Сирцов